|
合理润滑在回转窑托轮轴上的节能应用
赵靖一
(中国铝业山东分公司 山东 淄博 255052)
摘自《润滑与密封》2007年第5期
摘要:介绍了回转窑托轮轴瓦采用新型润滑材料减少磨损,降低摩擦系数,杜绝轴瓦发热、拉丝,节约动力能耗,保证了设备的长周期运转。
关键词:回转窑,轴瓦,润滑材料,摩擦系数,动力能耗。
中国铝业山东分公司高温氧化铝烧结回转窑,烧成温度1450℃,窑皮表面温度达300℃,承载负荷大、现场粉尘大,窑身电机功率:75KW。高温回转窑的托轮轴瓦润滑冬季使用680#汽缸油,夏季使用1500#汽缸油润滑,因润滑不良,易出现轴瓦发热、轴拉丝现象,甚至发生翻瓦事故。热瓦采取的措施,用二硫化钼9#油膏及加水来降低发热的轴瓦,效果不理想,影响到设备的正常运转。2005年8月我们采用偃师市天霞化工有限公司生产的托轮专用油在回转窑上试用,效果非常理想,达到了延长回转窑运行周期的效果,同时在节能降耗上起到了非常重要的意义。本文主要将规格¢2.5×56M回转窑用汽缸油和试用托轮专用油对比结果做一介绍。
1.回转窑结构、技术参数及润滑分析:
1.1高温窑结构:规格¢2.5×56M,有三档六组托轮组成承托系统,托轮装置所用轴承为滑动轴承,回转窑总重:800t,窑转速:3rpm;烧结介质:高温氧化铝,烧成温度:1450℃,窑皮最高温度:300℃左右。
1.2 汽缸油技术指标 表1
|
项 目 |
技术指标 |
|
运动粘度(100℃)(mm2/s) |
30-50 |
|
粘度指数 < |
|
|
闪点(开口)/℃ |
240-250℃ |
|
倾点/℃ < |
18-22℃ |
|
残炭(%) < |
2.0-3.0 |
|
机械杂质(%) < |
0.03 |
|
沥青质含量(%) < |
0.13 |
|
水分(%) < |
0.05 |
1.3托轮(滑动)轴承均采用油勺带油的润滑方式,在球面瓦内通冷却水进行冷却。托轮轴承组分左、右轴承座分设的结构,球面瓦的作用是安装及调整过程中左右轴承始终保持同轴线。
1.4托轮轴瓦润滑情况分析:汽缸油的倾点在18℃以上,在冬季时流动性变差,布油不均,伴随出现干摩擦;夏季高温时粘度变小,容易泄漏;当托轮轴表面温度在40℃以下油膜比较稳定,温度在45-50℃之间油膜极不稳定;大于50℃时出现非全膜润滑,伴随出现干摩擦;造成轴瓦发热,只好加二硫化钼油膏冷却,甚至通水降温,造成了轴、瓦的严重磨损,平均每月消耗汽缸油100Kg。
1.5窑检修分析:计划10个月检修一次窑系统,除了换砖外主要工作,清理换轴瓦,打磨起刺的轴。已严重影响到窑系统运行。
1.6换专用油油前窑各档托轮轴表面温度:
表2 2005年7月15日10:00点测
|
Ⅰ档东南轴温 |
38℃ |
Ⅱ档东南轴温 |
40℃ |
Ⅲ档东南轴温 |
64℃ |
|
Ⅰ档东北轴温 |
36℃ |
Ⅱ档东北轴温 |
35℃ |
Ⅲ档东北轴温 |
56℃ |
|
Ⅰ档西南轴温 |
38℃ |
Ⅱ档西南轴温 |
30℃ |
Ⅲ档西南轴温 |
28℃ |
|
Ⅰ档西北轴温 |
28℃ |
Ⅱ档西北轴温 |
38℃ |
Ⅲ档西北轴温 |
50℃ |
|
Ⅰ档窑壳温度 |
225℃ |
Ⅱ档窑壳温度 |
256℃ |
Ⅲ档窑壳温度 |
290℃ |
注:a、窑身电机:75KW,运行电流:110-120A。
b、Ⅰ档西北轴瓦磨损起刺通水冷却降温。
C、Ⅱ档东北轴瓦加二硫化钼油膏,东北轴起刺。
d、环境温度:45℃。
2、润滑新材料选用
2.1 回转窑托轮油技术指标,表3
|
项目 |
技术指标 |
|
100℃运动粘度/mm2 |
58-72 |
|
粘度指数 |
>100 |
|
闪点/℃ |
>250℃ |
|
凝点/℃ |
<-5℃ |
|
水分 |
痕迹 |
2.2换油前的准备工作:彻底清洗托轮轴瓦,修复带油勺和布油器,方能加入托轮专用油。加油方式:先用少许油加在托轮轴瓦上,防止造成前期干摩擦,再将托轮油加在油池中,加油量控制在带油勺提到油为止。
3、窑运行后,观察油膜成形情况及补油量。
3.1窑运行8小时后可能出现的问题。经过8小时的运行,窑身受热基本伸展开,会出现跑上跑下频繁,这是因为,使用托轮油后,轴表面已经形成一层致密的化学吸附油膜,避免了过去的金属干摩擦,使托轮轴瓦的摩擦系数降低,而使回转窑承托系统处于低摩擦状态。
3.2出现摩擦系数降低是必然的。托轮专用油的优点是粘温性好、抗水淋、抗极压、对金属表面起到保护和修补作用,在高低温范围内粘度保持高粘度;因油中添加有复合添加剂,对轴表面的点蚀和拉丝进行修补;油中添加的有机钼对轴瓦表面起到抗极压作用。
3.3 在窑运行前五天中会出现窑上下窜动频繁现象,这时窑靠上下挡轮时,个别轴承有发热现象,需调整窑的位置,最好把热瓦的油更换掉。
3.4回转窑使用托轮专用油运转一年后,各档轴瓦没有更换清洗,测量轴表面温度及电流如表。
2006年8月8日11点测 表4
|
Ⅰ档东南轴温 |
30℃ |
Ⅱ档档东南轴温 |
38℃ |
Ⅲ档东南轴温 |
38℃ |
|
东北轴温 |
30℃ |
东北轴温 |
42℃ |
东北轴温 |
30℃ |
|
西南轴温 |
28℃ |
西南轴温 |
30℃ |
西南轴温 |
38℃ |
|
西北轴温 |
28℃ |
西北轴温 |
30℃ |
西北轴温 |
30℃ |
|
窑皮温度 |
220℃ |
窑皮温度 |
330℃ |
窑皮温度 |
240℃ |
注:电流:75-80A(电机:75KW)。环境温度:46℃
4、使用效果对比分析:表5
|
1#高温窑 |
换油前 |
换油后 |
|
用油情况 |
汽缸油 |
托轮专用油 |
|
油价格(2005年) |
10530元/吨 |
19890元/吨(通用型) |
|
用油消耗量(年) |
2040KG |
680KG |
|
窑身电流(75KW) |
110-120A |
75-80A |
|
瓦磨损清理 |
4次/年 |
0 |
|
总费用 |
336856.73元 |
243193.99元 |
|
创造经济效益(年) |
|
93662.74元/年 |
5、结论
通过试用回转窑托轮油的实验数据说明,合理选用润滑材料可起到节能降耗的效果,主要表现在合理润滑避免摩擦,降低摩擦副温度,传动负荷同时降低,说明一个关系,设备运行负荷与温度、摩擦系数成正比的关系,我们要想降低设备负荷,也就是说降低动力消耗,必须降低摩擦副的温度,最终实现摩擦系数的降低,避免摩擦减少磨损,也就是必须做到合理润滑。
参考文献
1、 胡邦喜 设备润滑基础 北京冶金工业出版社
2、 王毓民,王恒.润滑材料与润滑技术.北京.化学工业出版社
赵靖一简介:为中国铝业山东分公司设备润滑主管。主要从事设备润滑、磨损监测应用和管理。获得中国有色金属工业科学技术奖一等奖一项,二等奖三项,三等奖一项;获得中国机械工程学会2001-2006年度中国机械工程学会工作成果奖;获得国家专利一项。是中国机械工程学会摩擦学分会润滑培训委员会委员和中国油液监测技术专业委员会委员。
|