深秋的杭州愈发妩媚动人。位于杭州下沙经济技术开发区的杭州中策橡胶有限公司（以下简称“中策公司”）的检验车间里，工人们正在有条不紊地给成品轮胎检测均匀性、做动平衡测试……一只只成品轮胎经过一道道工序的把关后，又被流水线运送到成品库里，准备发货。“到今年10月为止，公司的实发货柜量比去年同期又增长了42.49%。”谈到今年的生产情况，中策公司负责人言语间充满了自信。
    

    是的，这种自信，一是来自中策公司对于自身橡胶轮胎制造水平和产品质量的信任，二是来自他们对国家检验检疫部门保护民族品牌、维护“中国制造”声誉的决心和行动力。因为，就在4个多月前，中策轮胎曾经经历了一场令人瞩目的“生死浩劫”。在我国检验检疫部门的努力之下，中策轮胎才能最终化险为夷、迅速走出困境，迎来了新的发展时期。
    

    一石激起千层浪：
    

    一起车祸殃及中策轮胎
    

    6月26日，对中策公司来说是一个难忘的日子。这一天，美国《华尔街日报》刊出了一篇以“中国轮胎在美国酿成致命车祸被起诉”为题的报道。文章从2006年8月发生在美国宾夕法尼亚州的一场车祸悲剧讲起，提及发生车祸的车子所用轮胎正是中策公司的产品。为此，受害者家属于2007年5月向当地法院提起了诉讼，将中策公司、中策公司在美国的经销商———美国外国轮胎销售有限公司（ForeignTireSalesInc.ofUnion，以下简称“FTS”）等8家单位推上了被告席。随后急于撇清自身责任的FTS又在6月11日，向美国公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份报告，称中策公司生产的4个品牌的轮胎中6个规格的产品可能存在安全缺陷，怀疑正是这些缺陷轮胎导致了这桩车祸的发生，并要求召回所述的中策轮胎产品。
    

    突如其来的风波使中策陷入了一场生死考验：如果报告情况属实，如果各种相关指控成立，那么中策公司出口到美国的多达45万条轮胎将有可能被全部召回，召回费用高达6400万美元。而对于一个产品行销美国市场十余年的中国老牌企业来说，产品存在缺陷就意味着将被打上劣质的标签，再难在国际市场立足。
    

    更令人担忧的是，事件发生之后，《纽约时报》、美国新闻等多家媒体，又以各自的理解，纷纷以“中国轮胎存在质量缺陷引发车祸”、“中策45万条轮胎将被召回”为题对此事进行了持续报道。再加上当时的中美贸易关系十分微妙，一时间，各界对中策公司、甚至对整个中国制造的质疑声四起；许多客户纷纷致电中策公司，询问事情缘由，企业原先高速增长的业务量甚至一度停滞。
    

    一只轮胎引发的事件影响的不仅仅是一个中策公司，更有可能会对中国制造在国际上的地位和形象产生重大影响！

    迅速行动：杭州局最早介入调查

    正当企业一筹莫展时，浙江检验检疫局局长阎震从电视上看到了相关消息。