上班族带火自行车租售点

地铁5号线开通了。一些人改变了出行方式，一些人搬到交通更便利的地铁沿线居住，南城的居民可以很方便地去北城购物了，北城的居民可以很方便地去南城逛公园了。
　　从今天起，本报特推出《我与5号线的故事》系列报道。

出行故事
上班族骑车倒地铁
　　今天一早，孟小姐骑着自行车上班去了。
　　孟小姐住在夕照寺附近，以前，她每天上班都要先乘12路公交车到崇文门，再转坐116路公交车到单位。早高峰时经常要在路上耗费1个多小时。
　　自从地铁5号线落户磁器口后，她便放弃了传统的出行方式，而开始尝试着骑自行车到地铁站，再乘坐地铁上班。
　　地铁磁器口站离孟小姐家很近，骑车不到10分钟。现在，她每天骑车到地铁站，再乘坐地铁去单位，全程仅需半小时。
　　如今，像孟小姐这样“1+5”（单车加地铁5号线）的上班族越来越多了！

出行售车
自行车“上位”  成都市新宠
　　随着5号线的开通，沿线的自行车销售开始升温。
在磁器口站附近的前门自行车商店，工作人员告诉记者，自从10月以来，销售量出现了继9月中小学开学之后的第2个高峰。
　　据了解，该店平时每天能卖五六辆车，5号线刚开通时每天能卖出近20辆车，购买类型主要集中在300元左右的普通车和二手车。
　　10月12日上午，在刘家窑站附近的诺金车行，老板宁先生透露，现在来问价的人很多，预计周末会迎来购车高峰。
由于从10月13日起，折叠自行车不得进入地铁。今天上午，记者致电前门自行车商店，工作人员表示，这两天这类单车的销售量不高，可能与此有一定关系。

出行停车场
沿线可容纳2万单车
　　记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，整个5号线共23站，除天通苑南站外，其余各站均在地铁广场设有自行车专用停车场，共能容纳2万辆自行车。其中5站的车位高达2000个。
　　5号线地铁崇文门站外的停车场可停放1000余辆自行车，看车人老赵告诉记者，这个停车场是二环内的地铁站中最大的。仅从上周的工作日来看，每天的存放量已达一半左右。大部分自行车在每晚7时前就能被取走。
　　“有专人看守，价格又便宜，还比坐公交省时间。”乘客刘菁菁说，如此算来，骑自行车换乘地铁最划算。
　　昨晚5时许，记者在地铁5号线刘家窑站A口停车场发现，可以容纳300余辆自行车的停车场已经没有空位。停车场的工作人员表示，这里几乎每天都会存满车。