由于铁矿石和煤炭价格的大幅飙升，近期新日铁宣布欲从4月份开始大幅提高出厂价格，涨价幅度高达40%。

　　联合证券认为新日铁的此次提价行动无论成功与否都预示着未来提价幅度的逐渐缩小。

　　联合证券分析称，如果提价成功，下游企业包括汽车、机械和电子产品生产企业的成本将大

　　幅上升，汽车工业的成本或增加4600亿日元，造船业的成本或增加2000亿日元。在下游行业的成本激增的形势下，未来新日铁继续大幅甚至继续上调出厂价格的概率都将不断减小。

　　如果此次因成本的大幅上升而引发的大幅提价不成功，也将预示着新日铁未来更不具备大幅甚至上调出厂价格的能力。

　　联合证券指出，新日铁的提价行动也折射出未来全球钢材市场面临的风险，即量变必然导致质变，当涨价的累积效应导致下游需求开始萎缩时，钢价将开始下行。